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Analyse technique avancée de l'architecture du frein à disque hydraulique SRAM Maven B1 : cinématique, dynamique des fluides et intégration du système
Découvrez l'ingénierie derrière les freins hydrauliques Maven B1 récemment introduits par SRAM. Nous expliquons comment la came SwingLink dorée mise à jour et les étriers à piston 4x18mm offrent une modulation douce et prévisible tout en conservant une puissance de freinage maximale. De plus, découvrez comment mettre à niveau facilement vos freins Maven A1 existants à l'aide des kits de réglage de levier rétrocompatibles sans jamais avoir besoin de purger le liquide.