Une transmission mono-plateau dédiée représente le summum de la pureté mécanique, et en tant que concepteurs de cette catégorie, nous l'avons perfectionnée. Le pédalier SRAM Apex XPLR FC-APX-1W-D1 1x12 associe des manivelles en aluminium forgé à un axe DUB ultra-léger et rigide pour une efficacité maximale. À l'avant, nos plateaux X-SYNC à fixation directe assurent un maintien de chaîne optimal, tandis que la ligne de chaîne large et optimisée vous offre le dégagement nécessaire pour monter les pneus les plus larges, adaptés à vos aventures.
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Caractéristiques:
- La transmission mono-anneau simplifie le fonctionnement et réduit le poids
- Pédalier à ligne de chaîne large pour accueillir les plus gros pneus gravel
- L'axe de pédalier DUB plus long est compatible avec les standards de boîtier de pédalier des cadres route et VTT, offrant ainsi une compatibilité croisée inégalée entre les marques.
- Compatible avec les espacements arrière de 135 mm, 142 mm et Boost.
- La technologie de plateaux SRAM X-SYNC à dents larges et étroites offre un contrôle maximal de la chaîne.
- Le boîtier de pédalier DUB ajoute durabilité et simplicité
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Caractéristiques:
| Vitesses | 12, 13 |
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| Compatibilité BB | Tous les boîtiers de pédalier SRAM Road WIDE DUB, sauf Ai |
| Taille du plateau | 40T |
| longueur du bras de manivelle | 170 mm, 172,5 mm, 175 mm |
| Ligne de chaîne | 47,5 mm, 51,0 mm |
| Interface de broche BB | DUB |
| matériau du plateau | Aluminium |
| Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) | Montage direct (DM) |
| compteur d'énergie | Non |
| Type de compteur d'énergie | n / A |
| Déport du plateau | n / A |
| Technologie du boîtier de pédalier | DUB |
| Type de pédaliers | Route Cannondale Ai, Route Large |
| Technologie de la chaîne | Eagle, Road Flattop D1, Road Flattop E1, Type T |
| Configuration de la transmission | 1x |
| Technologie (FD) | n / A |
| Saut de dent de devant | 0 |