Le Magura MT7 Pro Ce frein de référence pour la descente est réputé pour son freinage puissant à quatre pistons et sa précision de contrôle. Conçu avec un point de contact clairement défini, il est le choix idéal pour les adeptes de la haute vitesse et de la descente. Le levier HC à un doigt assure une excellente modulation et un confort ergonomique optimal, vous offrant un contrôle fiable même sur les terrains les plus difficiles.
Sa conception radiale minimise les frottements et offre des rapports de transmission réglables, réduisant ainsi les pertes et améliorant la sensibilité pour une modulation optimale. Ces caractéristiques font de la MT7 un modèle de choix pour les motards recherchant une puissance et une précision de freinage inégalées.
________
Caractéristiques:
- La carrosserie Carbotecture est un tissage de carbone exclusif presque deux fois plus résistant que les stratifiés de carbone, l'aluminium ou le magnésium.
- Maître-cylindre/levier radial Carbotecture SL avec levier à deux doigts en alliage et pince, conception à bascule et port EBT (Easy Bleed Technology) sur le réservoir
- Conception d'étrier monobloc forgé à 4 pistons à double arche, dotée d'un système anti-chaleur, anti-friction, anti-bruit et d'un système de plaquettes de frein magnetiX pour un remplacement facile.
- Système hydraulique complet Magura Royal Blood à huile minérale avec garantie anti-fuite de 5 ans
- Comprend un levier flip/flop, un kit de durites pré-purgées de 2000 mm, un étrier de frein à montage Post-Mount de 74 mm, un maître-cylindre/levier, la visserie en alliage, des embouts de raccourcissement de durites et un manuel d'utilisation.
- Applications : Gravity, Descente, Enduro, Trail, VTT électrique, All Mountain, Vélo cargo, Vélo cargo électrique, Dirt Jump
________
Caractéristiques:
| Avant/Arrière : | Avant ou arrière | Taille du rotor : | Rotors non inclus |
| Couleur: | Gris mystique, jaune fluo, noir | Type de fluide : | Huile minérale Sang Royal |
| Longueur du tuyau : | 2000 mm | Poids: | 255 g |
| Support d'étrier : | Support de poteau standard | ID du pad : | 8.P, Performance |
Le prix indiqué est par frein. Si vous avez besoin d'un jeu complet (freins avant et arrière), vous devez acheter deux freins.
________
Nos réflexions :
L'étrier monobloc à 4 pistons de la MT7 Pro est fabriqué en aluminium forgé. Ce procédé de fabrication lui confère une rigidité exceptionnelle, faisant de la MT7 Pro l'un des freins les plus puissants et les plus faciles à doser du marché.