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Caractéristiques:
- Utilisation : Enduro, Descente, All-Mountain
- Système breveté de double réglage 2 en 1 pour la portée du levier et le point de morsure.
- Poids des freins avant et arrière = 597 g (tuyaux inclus), 380 g (sans tuyaux).
- Pistons : 14 mm + 17 mm 4 pistons en acier inoxydable avec plaquettes de frein TP-37.
- Pinces à charnière améliorées.
- Technologie de saignement facile.
- Tuyau Kevlar K28.
- Matériau : Aluminium 7075 T6 usiné avec une grande précision
- Force de freinage puissante mais prévisible.
- Action de levier ultra-légère, excellente modulation
- Les pivots à roulement offrent une modulation et une sensation supérieures.
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Caractéristiques:
- Poids : jeu complet avant et arrière - 597 g
- Plaquette de frein - Lewis LP-37 et TP-37
- Type d'huile : huile minérale
- Tailles des rotors compatibles : 140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 220 mm | 223 mm
- Corps de levier
- Aluminium 7075-T6 usiné CNC
- Finition de la carrosserie : Noir, Argent, Nébuleuse, Camp
- Couleur de la pince : noir, argent
- Type de pince - à charnière
- Vis - Acier inoxydable
- Réglage de la portée du levier - molette externe, sans outil
- Pointe de morsure réglable - avec clé Allen de 2 mm (outil spécial fourni)
- Levier
- Matériau : Aluminium 7075-T6 usiné CNC
- Couleurs - Noir, Argent, Nébuleuse, Camouflage
- Type - 1 ou 2 doigts
- Pied à coulisse
- Matériau - CNC 7075T6 Noir, argent, nébuleuse, camouflage
- Support de poteau
- Pistons - 2 pistons de 14 mm + 2 pistons de 17 mm en acier inoxydable
- Boulons - Acier inoxydable
- Tuyau
- Diamètre extérieur 5 mm, alésage 2,2 mm
- Longueur du tuyau : 90 cm à l'avant / 165 cm à l'arrière
- Tuyau - Kevlar noir, tressé
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