Amortisseur arrière Formula MOD

Amortisseur arrière Formula MOD

Il est inutile d'essayer d'être quelqu'un d'autre quand on peut être soi-même. Le Formula MOD incarne précisément cela : une nouvelle approche originale de l'amortisseur. Le MOD intègre toutes les caractéristiques que l'on attend d'un amortisseur à ressort : sensibilité , sentiment , fiabilité ; mais ce n’est pas tout. Une formule intégrant performance, facilité d’utilisation et un maximum réglage possibilités.

Le MOD possède un design non conventionnel qui, grâce à CTS (Système de réglage de la compression) Cette technologie permettra à chaque motard de régler la suspension arrière avec précision, simplement et efficacement. Débit élevé La conception de l'amortissement garantit une fiabilité sans compromis. Grâce à sa vessie de grand volume, le Mod offre un frottement très faible et d'excellentes performances. conformité des petites bosses .

On dit souvent que la modernité d'aujourd'hui sera la tradition de demain. Si vous cherchez à maximiser le plaisir sur les sentiers et que vous appréciez les solutions innovantes, alors le Mod est exactement ce qu'il vous faut.

Vessie LV :
À l'intérieur du boîtier, le MOD intègre une vessie de grand volume. Cette conception vise à réduire considérablement les frottements par rapport à un système traditionnel à piston flottant interne (IFP). Formula peut ainsi minimiser les frottements et l'inertie du système et obtenir une excellente sensibilité aux petites irrégularités du terrain.

Débit élevé :
Le MOD a été conçu selon le principe du High Flow . Son piston interne de 30 mm et ses passages d'huile agrandis lui confèrent des caractéristiques uniques. Les réglages de compression et de détente restent constants même lors de longues descentes. Il en résulte une sensibilité accrue , une friction réduite et une excellente gestion de la chaleur . La conception High Flow de l'amortissement assure au MOD une performance d'une remarquable constance.

CTS :
Le MOS est le premier amortisseur doté de la technologie CTS (Compression Tuning System) . Formula souhaitait intégrer la signature de ses fourches à son premier amortisseur VTT. Grâce à la technologie CTS, le réglage de la suspension arrière devient simple et rapide pour tous. Avec CTS, le réglage précis est à la portée de tous.

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Caractéristiques:

RÉGLAGES :
Compression : réglage en 17 clics
Rebond : Réglage en 13 clics
CTS : Valves or, orange et verte incluses
Verrouillage : Amortisseur monté sur le corps
Ressort hélicoïdal : Précharge

Ressorts hélicoïdaux : Ultraviolet, titane