Formula Cura X, freins à 2 pistons

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Les freins Formula Cura X à 2 pistons offrent un parfait équilibre entre performance et légèreté. Tout en conservant le même niveau de performance élevé que le Cura, le Cura X bénéficie de nouvelles technologies. Grâce à de nombreux tests et à l'intégration de ces technologies, il répond aux besoins de tous les pilotes, du amateur du week-end au champion du monde.

Dans ce Le nouveau design à demi-collier , caractéristique la plus visible à l'œil nu sur cette version, est un levier en carbone. où vous pouvez faire réglages sans outil sans laisser derrière soi le magnifiques vis en titane et tuyaux tressés en Kevlar qui permettent à l'huile qui circule du levier à l'étrier de fournir une performance optimale, pour une adhérence maximale. Plaques de protection en aluminium .

Un procédé de fabrication spécial a permis de créer un visserie en titane sur le maître-cylindre et l'étrier ainsi qu'un Pince de serrage légère pour machine à coudre . Toutes ces nouvelles technologies offrent une qualité mondiale inégalée.

Il s'agit d'un frein totalement innovant, dont le processus de production a permis d'assurer une qualité structurelle et une fiabilité absolue, avec un poids inférieur de 34 g à celui de la version normale.

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MAÎTRE-CYLINDRE

Type : Axial, conception à bascule (ambidextre)
Finition du corps : Noir brillant / Poli / Or
Couleur de la pince : Noir mat
Vis : Titane

LAME À LEVIER

Matériau : Carbone

PIED À ÉTIREMENT

Type : PM6 avec pistons de 24 mm
Finition du corps : Noir brillant / Poli / Or
Couleur des vis : Titane
Type de coussinet : Composé organique (plaque arrière en aluminium)
Longueur du tuyau : 175 cm (avant et arrière)
Finition du tuyau : Kevlar
Système de contrôle des sensations : Non compatible
Verrouillage rapide : optionnel / côté étrier uniquement
MixMaster : optionnel (Shimano I-Spec EV ou SRAM)
Plaquettes de frein : Toutes compatibles
Disques de frein : Tous compatibles (6H et Center Lock)

POIDS DU SYSTÈME


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Veuillez noter que tous les freins sont avant/arrière, car le levier est réversible.

Raccourcissez le tuyau à la longueur voulue et fixez-le à nouveau à l'aide de l'olive et du robinet fournis.

Les freins Formula Cura utilisent de l'huile minérale Formula et un kit de purge, disponibles séparément.
HUILE MINÉRALE
KIT DE PURGE

Le prix indiqué est pour un système de freinage (avant ou arrière), sans disque ni adaptateur.

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