Les freins Formula Cura à 2 pistons sont propres, simples et offrent un excellent freinage. conçu pour s'adapter à tous les cyclistes et leurs motos. Le levier, conçu pour tenir compte du facteur humain, est le plus important de la Formule 1. ergonomique et pourtant intuitif. Vu la capacité des VTT à conquérir n'importe quel sentier, notre étrier est parfaitement adapté pour maîtriser le vélo et le dompter.
Cette nouvelle ère des freins à disque Formula offre à Formula l'opportunité de bouleverser la donne. Le Cura est le premier frein Formula à utiliser Huile minérale . Les normes de performance des freins Formula ont toujours été incompatibles avec l'utilisation d'huile minérale. Formula a finalement trouvé et utilise une huile minérale qui optimise les performances de ses freins.
La Formula Cura a été conçue de A à Z en pensant aux pilotes. En laboratoire et sur circuit, Formula a confirmé que la Cura est une moto performante et agréable à piloter. extrêmement puissant , large gamme un frein qui offre un confort optimal aux sportifs du week-end et Enduro coureurs à la Coupe du monde Descente Pour les pilotes, ces freins sont l'un des éléments les plus personnels et intimes de la moto, c'est pourquoi la simplicité est essentielle. et L'efficacité était la priorité absolue de Formula lors de leur conception.
MAÎTRE-CYLINDRE
Type : Axial, conception à bascule (ambidextre)
Finition du corps : Noir brillant / Poli / Or
Couleur de la pince : Noir mat
LAME À LEVIER
Matériau : Aluminium forgé
Couleur : Noir mat
PIED À ÉTIREMENT
Type : PM6 avec pistons de 24 mm
Finition du corps : Noir brillant / Poli / Or
Type de tampon : Composé organique
Longueur du tuyau : 175 cm (avant et arrière)
Finition du tuyau : Noir mat
Système de contrôle des sensations : Non compatible
Verrouillage rapide : optionnel / côté étrier uniquement
MixMaster : optionnel (Shimano I-Spec EV ou SRAM)
Plaquettes de frein : Toutes compatibles
Disques de frein : Tous compatibles (6H et Center Lock)
POIDS DU SYSTÈME
Avec tuyau de 850 mm, rotor monobloc de 160 mm et toute la visserie de montage : 359 g
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Veuillez noter que tous les freins sont avant/arrière, car le levier est réversible.
Raccourcissez le tuyau à la longueur voulue et fixez-le à nouveau à l'aide de l'olive et du robinet fournis.
Les freins Formula Cura utilisent de l'huile minérale Formula et un kit de purge, disponibles séparément.
HUILE MINÉRALE
KIT DE PURGE
Le prix indiqué est pour un système de freinage (avant ou arrière), sans disque ni adaptateur.
