DVO Onyx D1 38 29"

Découvrez une précision de direction inégalée, une sensibilité aux petits chocs et un contrôle absolu avec le tout nouveau DVO Onyx D1 38. Construit avec un châssis E-Designed unique, une position plus large que jamais et des plongeurs robustes de 38 mm, l'Onyx 38 inaugure une nouvelle ère de suspension VTT.

La fourche Onyx D1 38 redéfinit les standards des suspensions pour vélos électriques. Contrairement aux fourches « acoustiques » traditionnelles adaptées aux vélos électriques, l'Onyx 38 a été conçue dès le départ spécifiquement pour ces derniers. Au lieu d'apporter des améliorations a posteriori, comme augmenter l'amortissement en compression ou la pression, cette fourche répond aux exigences des vélos électriques dès sa conception. Sa flexibilité uniforme garantit une direction précise, sans à-coups ni déviation, et corrige les problèmes de flexion longitudinale liés au poids supplémentaire d'un vélo électrique. Fruit d'années de tests et d'innovations, l'Onyx 38 excelle non seulement sur les vélos électriques modernes et performants, mais s'adapte également parfaitement aux vélos d'enduro et de trail.

________
Caractéristiques:

• Conception de châssis monobloc
  • Chaque élément essentiel du châssis a été conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec l'ensemble. DVO s'est concentré sur un châssis suffisamment souple pour atténuer les vibrations de basse et haute fréquence tout en dispersant les ondes d'énergie dans toute sa structure. Il en résulte des performances exceptionnelles en matière de freinage, de précision de direction et de confort.
• Amortisseur D1 remasterisé
  • DVO a considérablement amélioré son célèbre amortisseur D1, grâce à de nouveaux orifices de compression et de détente à haut débit, optimisant ainsi les performances et les plages de réglage. La nouvelle conception de la compression assure une dynamique de suspension linéaire et à haut débit pour un amortissement initial efficace, tout en éliminant les à-coups indésirables à haute vitesse. La détente linéaire à haut débit améliore considérablement la réactivité sans compromettre le contrôle ni l'amortissement. Le système de vessie de compression exclusif de DVO a vu sa taille augmentée de 30 %, pour une meilleure sensibilité aux petites irrégularités de la route et une constance d'amortissement accrue.
• Système d'air ultra-léger SL
  • Après d'innombrables heures de simulations, de calculs et de prototypage, DVO a mis au point un système à double air capable d'offrir une sensibilité aux petits chocs, un soutien en milieu de course et une résistance au talonnage.

________
Caractéristiques: