La tige de selle suspendue Redshift ShockStop Endurance (la tige de selle originale de Redshift), en instance de brevet, offre un débattement réglable de 35 mm et une réactivité exceptionnelle pour absorber les irrégularités du terrain et optimiser le confort. Roulez plus loin, plus vite et plus confortablement sur votre vélo actuel : la tige de selle suspendue ShockStop Endurance vous permet de franchir les vibrations, les bosses et les surfaces irrégulières avec une aisance déconcertante.
- Roulez plus loin et plus souvent : la tige de selle Redshift ShockStop Endurance réduit la fatigue due aux chocs et aux vibrations grâce à une absorption des chocs supérieure.
- Roulez plus vite et réduisez la fatigue : l'énergie normalement gaspillée à maintenir votre corps en suspension est convertie en mouvement vers l'avant.
- Performances améliorées et contrôle total : personnalisez le comportement de votre tige de selle suspendue pour franchir les obstacles en douceur et maintenir traction et contrôle.
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Caractéristiques:
- 35 mm de débattement de suspension active
- La géométrie optimisée de la liaison offre une sensation de suspension ultra-réactive.
- Rigidité réglable à l'infini grâce au réglage de la précharge et aux ressorts interchangeables
- Le réglage de la rigidité/précharge ne réduit pas le débattement.
- Ressorts interchangeables inclus pour s'adapter aux gabarits plus lourds et/ou aux préférences de conduite
- Batterie Di2 compatible avec des dimensions de 27,2 mm de diamètre x 350 mm de longueur (voir les spécifications pour plus de détails)
- Consultez les spécifications techniques pour connaître les dimensions et la compatibilité.
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Caractéristiques:
| Diamètre | 27,2 mm, 30,4 mm, 30,9 mm, 31,6 mm (cales disponibles pour les autres tailles de tube de selle non standard) |
| Longueur |
280 mm (11 pouces) 350 mm (14 po) 400 mm (15,7 pouces) 450 mm (17,7 pouces) |
| Déplacement en suspension | 35 mm (1,4 po) |
| Décalage arrière | 7 mm (0,27 po) |
| Décalage arrière (à 25 % de course) | 12 mm (0,47 po) |
| Précharge du ressort | Réglable par l'utilisateur |
| Poids |
280 mm – 497 g – avec ressort principal 350 mm – 547 - 634 g – avec ressort principal 400 mm – 636 - 683 g – avec ressort principal 450 mm – 704 - 732 g – avec ressort principal |
| Limite de poids du conducteur |
110 kg (242 lb) pour les diamètres de 27,2 mm et 30,4 mm 120 kg (264 lb) pour les diamètres de 30,9 mm et 31,6 mm |
| Matériel | Alliage d'aluminium 6061 T6 |
| Compatibilité avec les rails de selle | Rond de 7 mm et ovale de 7 x 9 mm |
| Compatibilité avec les batteries Di2 | Compatible uniquement avec les dimensions suivantes : diamètre 27,2 mm x longueur 350 mm ( Nécessite un kit de montage vendu séparément ) |
| Utilisation prévue | ASTM F2043 Classe 2 - Pour la conduite sur route et hors route et les chutes inférieures à 15 cm (6"). |
