Les freins à disque SRAM Maven Silver à 4 pistons ( DB-MVN-SLV-B1 ) redéfinissent les standards de la puissance de freinage. Offrant environ 50 % de puissance en plus que la légendaire plateforme Code, ils transforment la force brute en un contrôle sans compromis sur les terrains d'enduro et de descente les plus exigeants. Ce contrôle commence au niveau du levier, où une architecture SwingLink optimisée assure un freinage progressif et précis, réduisant considérablement la fatigue des bras et des mains. Au niveau de la roue, l'étrier à 4 boulons, d'une rigidité exceptionnelle, agit comme un dissipateur thermique performant. Cette gestion thermique supérieure garantit un feeling de freinage parfaitement constant, pour que le dernier virage d'une descente vertigineuse soit aussi agréable que le premier. Grâce à cette puissance de base exceptionnellement élevée, vous bénéficiez d'une liberté sans précédent pour personnaliser votre pilotage en choisissant des disques plus petits ou des plaquettes XL. Pour les cyclistes en quête de fiabilité à toute épreuve, la gamme Maven Bronze propose cette architecture performante dans une élégante finition anodisée noire, avec un système de réglage de la portée sans outil pour une personnalisation ergonomique instantanée.
Quelles sont les différences entre les freins SRAM Maven A1 et B1 ?
Les modèles SRAM Maven B1 mis à jour présentent quelques modifications mineures mais significatives par rapport à la déjà impressionnante série Maven A1. On distingue trois nouveautés principales :
- Les leviers Maven B1 sont dotés de lames de levier modernisées et d'un système SwingLink repensé, offrant une puissance plus fluide et une modulation améliorée tout en réduisant la fatigue des mains.
- Les étriers Maven B1 sont équipés de quatre pistons de 18 mm (contre deux de 18 mm et deux de 19,5 mm sur les Maven A1). SRAM a légèrement réduit le rapport hydraulique car le système SwingLink recalibré augmente légèrement le rapport mécanique. Ces deux effets s'annulent et la puissance reste identique entre les modèles A1 et B1.
- Les finitions des Maven ULT, SLV et BRZ ont été mises à jour. Le Maven ULT est désormais équipé d'une lame à levier en carbone.
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Caractéristiques:
- Architecture SwingLink repensée pour une distribution de puissance plus prévisible et un engagement plus léger, permettant une plus grande variété de préférences ergonomiques.
- Pistons de 18 millimètres pour une puissance optimale
- Facilement réglable pour les vélos de descente, VTT électriques, enduro et trail
- Étrier rigide à 4 pistons avec gestion thermique optimale
- Architecture de levier furtive pour une conduite plus élégante et plus moderne
- Huile minérale pour un entretien minimal et des performances optimales
- Conçu pour être utilisé uniquement avec l'huile de frein minérale Maxima
- Finition anodisée noire audacieuse avec visserie noire pour des configurations discrètes.
- Une nouvelle lame à levier forgée légère avec découpes usinées
- Réglage du point de contact et réglage de la portée sans outil
