Kit de freins à disque Lewis LHT Ultimate à 4 pistons, avant et arrière

  • % off
  • Prix régulier $739.95 CAD

Ships FAST from Canada 🇨🇦
EASY 30-day returns
Orders over $150 ship FREE
Visa Mastercard American Express Diners Club Discover Apple Pay Google Pay Shop Pay

Les freins à disque Lewis LHT Ultimate à 4 pistons sont le système de freinage haut de gamme de LEWIS, regorgeant d'innovations et de technologies brevetées et offrant le plus haut niveau de réglage et de performance.

Le LHT Ultimate est doté d'un réglage du rapport de levier, en plus des réglages de la portée du levier et du point de morsure, ce qui en fait le seul système offrant trois niveaux de réglage précis. En ajustant le levier appliqué aux pistons, vous pouvez adapter la puissance et l'angle du levier à vos préférences exactes.

Mais ce n'est pas tout. Lewis a également équipé la LHT Ultimate de boulons et de pistons en titane, lui conférant une finition remarquable tout en offrant une résistance supérieure et un coefficient de dilatation thermique inférieur à celui de l'acier. Enfin, la Lewis LHT Ultimate bénéficie de pistons plus grands et d'un rapport de levier accru, pour une puissance encore plus importante.

Chaque kit est livré scellé et prêt à l'emploi, avec des plaquettes de frein LP/TP-40 sur mesure et des durites Kevlar tressées K28 neuves (165 cm à l'arrière, 90 cm à l'avant). Découvrez un freinage d'exception avec le Lewis LHT Ultimate.

________
Caractéristiques:

  • Utilisation : Descente, Enduro et All-Mountain
  • Technologie brevetée de triple réglage pour Rapport de levier, portée du levier et point de morsure.
  • Matériau : Aluminium 7075 T6 usiné avec une grande précision
  • Pistons : Pistons en titane et céramique 4x17 mm
  • Huile minérale
  • Actionnement ultra-léger du levier, force de freinage puissante mais prévisible
  • Conception d'ailettes de refroidissement indépendantes pour de meilleures performances à haute température
  • Les pivots à roulement offrent une modulation et une sensation supérieures
  • Poids des freins avant et arrière : 639 g (tuyaux inclus)

________
Caractéristiques:

  • Poids : jeu complet avant et arrière - 639 g
  • Plaquette de frein - Lewis LP-40 et TP-40
  • Type d'huile : huile minérale
  • Tailles des rotors - compatibles avec 140 mm | 160 mm | 180 mm | 203 mm | 223 mm
  • Corps de levier
    • Aluminium 7075-T6 usiné CNC
    • Finition de la carrosserie : Noir, Argent
    • Couleur de la pince : noir, argent
    • Type de pince - à charnière
    • Vis - Titane
    • Rapport de levier réglable - avec une clé Allen de 2 mm
    • Réglage de la portée du levier - molette externe, sans outil
    • Pointe de morsure réglable - avec clé Allen de 2 mm (outil spécial fourni)
  • Levier
    • Matériau : Aluminium 7075-T6 usiné CNC
    • Couleurs : Noir, Argent
    • Type - 1 ou 2 doigts
  • Pied à coulisse
    • Matériau - CNC 7075T6 Noir, argent
    • Support de poteau
    • Pistons - 4 pistons de 17 mm en titane et céramique
    • Boulons en titane
  • Tuyau
    • Diamètre extérieur 5 mm, alésage 2,2 mm
    • Longueur du tuyau : 90 cm à l'avant / 165 cm à l'arrière
    • Tuyau tressé, finition argentée

Vous souhaitez monter vos manettes Shimano ou SRAM sur vos colliers de freins Lewis ? L’espace sur le guidon est précieux et ces adaptateurs permettent d’intégrer parfaitement freins et manettes/leviers pour un poste de pilotage propre et bien rangé.

  • Adaptateurs Lewis Shimano I-SPEC EV - achetez- les ICI

  • Adaptateurs Lewis SRAM Matchmaker - achetez- les ICI

developer_guide