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FAIBLE ENTRÉE - HAUTE FIDÉLITÉ (LOFI)
- Système nécessitant peu d'effort, avec une montée en puissance progressive et prévisible et un point de morsure net.
- Doté de nombreuses technologies
- Friction réduite : une sensation de légèreté exceptionnelle au levier est obtenue grâce à l’ajout d’une bague de glissement sur le piston et de roulements à billes étanches au niveau du pivot du levier.
- SRL - Notre système Stable Rate Link offre un rapport de levier constant quelle que soit la portée
- Engagement précis – Chaque Dominion est réglé en usine pour offrir la course morte la plus courte possible et un point de morsure net.
- Conçus pour durer – Les pistons métalliques garantissent que, quel que soit le terrain ou la température, vos freins continueront de fonctionner comme au premier jour.
- Portée réglable - Ajustez facilement la portée de votre levier en pleine nature grâce à une molette de réglage intuitive.
- ANNULATION DE LA RÉSONANCE MODALE (MRC)
- Les formes modales optimisées par FEA des rotors de la série D sont intentionnellement conçues pour s'opposer à celles des plaquettes Semi-Met T106 et Sintered T100, annulant ainsi le bruit et les vibrations.
- Les vis d'alignement du pied à coulisse à réticule permettent un réglage rapide et précis.
- Le boulon de fixation du patin de pivot de direction renforce la structure.
- Système de purge à double orifice pour moteurs 2 temps assurant une intégrité de purge maximale.
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Caractéristiques:
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Réglage de la portée par outil
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Réglage du contact du patin par outil
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Orientation du levier axial
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Tuyau K2
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Alignement du calibre à réticule
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Levier et couvercle de réservoir en composite, visserie en titane
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Caractéristiques:
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Poids : 257 g (tuyau de 90 cm et matériel de fixation)
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Réglage de la portée : Outillé
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Rotor compatible (non inclus) : série D (160, 180, 203) avec QuickBite² et MRC
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Tuyau : Faible dilatation avec tissage en Kevlar
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Liquide : Hayes DOT 5.1
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Saignement : Deux AVC
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Diamètre du piston d'étrier : 17 mm
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Matériau des coussinets : T106 semi-métallique, T100 métal fritté
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Maintien des coussinets : KingPin
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Insertion du coussinet : chargement par le bas
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Alignement du réticule : oui
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Collier de serrage en 2 parties : oui
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Réglage du contact des coussinets : outillé
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Connexion banjo réglable : Oui
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Levier à bascule : Oui
- Pivot du levier : Roulements à cartouche étanches
Les leviers de frein Dominion T4 sont ambidextres (réversibles) et peuvent être montés à gauche ou à droite. La seule différence entre les configurations avant et arrière réside dans la longueur de la durite de frein : le levier arrière utilise une durite de 1 800 mm, tandis que le levier avant est fourni avec une durite de 1 000 mm. Les options « avant ou arrière » sont livrées avec la durite de 1 800 mm, offrant ainsi une grande flexibilité selon vos besoins.