Conçue pour offrir le meilleur rapport qualité-prix sans compromettre les performances sur les sentiers, la Mavic Crossride FTS-X est un chef-d'œuvre de fiabilité de système intégré. Elle combine le légendaire corps de roue libre arrière FTS-X de Mavic avec une jante légère en aluminium S6000 emmanchée, optimisant votre profil de pneu pour un confort accru et un contrôle absolu sur terre. Étant conçue comme un système holistique et interconnecté, chaque composant individuel est finement ajusté pour fonctionner en parfaite harmonie.
La jante interne de 21 mm est dotée de 24 rayons robustes à tirage droit pour produire une roue incroyablement rigide et durable qui excelle dans les utilisations agressives en sentier et en cross-country. S'adaptant parfaitement à votre montage spécifique, le moyeu avant accepte à la fois les axes traversants de 15x100 mm et les attaches rapides de 9 mm, tandis que l'arrière est ancré par une configuration QR classique de 9x135 mm. Proposée en 26", 27,5" et 29", c'est la mise à niveau définitive pour les cyclistes recherchant des performances tout-terrain haut de gamme à un prix abordable.
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Caractéristiques :
- Performances de système de haute qualité à un prix abordable.
- Tous les composants sont conçus ensemble en tant que partie d'un système.
- Jante de 21 mm de large (interne) conçue pour des performances polyvalentes dans toutes les conditions.
- Rayons à tirage droit pour la résistance et la durabilité.
- Roulez en toute confiance grâce aux technologies Mavic éprouvées.
- Jante emmanchée, légère et robuste.
- Corps de roue libre FTS-X et sa durabilité légendaire.
- Compatibilité avec les standards d'axe courants.
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Système de Transfert de Force X.
- Un système de roue libre FTS encore amélioré pour répondre le plus précisément possible aux exigences du VTT intensif afin de rendre le mécanisme de roue libre encore plus résistant.
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Technologie de réglage automatique des roulements QRM.
- Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement scellés avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir un parfait roulement sans jeu sur le long terme.
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Spécifications :
- Poids
- Roue arrière : 1135 g
- Jantes
- Matériau : aluminium S6000
- Hauteur : 21 mm
- Joint : emmanché
- Largeur interne : 21 mm
- Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
- Freinage : disque
- Taille ETRTO : 622x21C crochetée
- Pneu : type chambre à air
- Rayons
- Matériau : acier
- Forme : droits, ronds (avant et arrière)
- Écrous : acier, ABS, incolores
- Rayonnage : croisé par 2 (avant et arrière)
- Moyeux
- Matériau du corps : aluminium
- Standard disque : 6 boulons
- Matériau de l'axe : acier
- Taille de l'axe : arrière 9x135 - uniquement attache rapide
- Technologie de roue libre : FTS-X
- Roue libre : Shimano HG
- Technologie de roulement : réglage automatique QRM - cartouche scellée
- Livré avec
- Manuel d'utilisation
- Niveau d'attache rapide 1
- Rondelle de cassette HG montée sur la roue arrière
- Fond de jante non monté sur la roue
- Réducteur de valve monté sur la roue
- Usage prévu
- Taille de pneu minimale : largeur 25mm - pression max. 6.1Bar/88PSI
- Taille de pneu maximale : largeur 64mm - pression max. 3.5Bar/51PSI
- Catégorie ASTM 3 : cross country
- Poids maximum supporté par les roues : ne doit pas dépasser 120 kg (poids du vélo inclus)