Conçue pour offrir le meilleur rapport qualité-prix sans compromettre les performances sur les sentiers, la Mavic Crossride FTS-X est un chef-d'œuvre de fiabilité. Elle associe le légendaire corps de roue libre arrière FTS-X de Mavic à une jante légère en aluminium S6000 à manchons, optimisant le profil de votre pneu pour un confort accru et un contrôle absolu sur la terre. Parce qu'elle est conçue comme un système holistique et interconnecté, chaque composant est réglé avec précision pour fonctionner en parfaite harmonie.
La jante interne de 21 mm est dotée de 24 rayons droits robustes pour une roue incroyablement rigide et durable, qui s'épanouit dans les utilisations agressives de trail et de cross-country. S'adaptant sans problème à votre montage spécifique, le moyeu avant accepte les axes traversants 15x100 mm et les blocages rapides 9 mm, tandis que l'arrière est ancré par un montage QR classique 9x135 mm. Disponible en 26", 27.5" et 29", c'est l'amélioration définitive pour les cyclistes à la recherche de performances tout-terrain haut de gamme à un prix abordable..
________
Caractéristiques :
- Performances de système de haute qualité à un prix abordable.
- Tous les composants sont conçus ensemble en tant que partie d'un système.
- Jante de 21 mm de large (interne) conçue pour des performances polyvalentes dans toutes les conditions.
- Rayons droits pour la résistance et la durabilité.
- Roulez en toute confiance avec les technologies éprouvées de Mavic.
- Jante à manchons légère et solide.
- Corps de roue libre FTS-X et sa durabilité légendaire.
- Compatibilité avec les standards d'axe courants.
-
Système de transfert de force X.
- Un système de roue libre FTS encore amélioré pour répondre au plus près aux exigences d'une pratique VTT intensive afin de rendre le mécanisme de roue libre encore plus résistant.
-
Technologie de précharge des roulements QRM auto.
- Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement scellés avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.
________
Spécifications :
- Poids
- Poids roue avant : 940 g
- Poids roue avant : 940 g
- Jantes
- Matériau : Aluminium S6000
- Hauteur : 21 mm
- Raccord : à manchon
- Largeur interne : 21 mm
- Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
- Freinage : disque
- Taille ETRTO : 622x21C à crochet
- Pneu : tubetype
- Rayons
- Matériau : acier
- Forme : droite, ronde (avant et arrière)
- Écrous : acier, ABS, incolore
- Rayonnage : croisé par 2 (avant et arrière)
- Moyeux
- Matériau du corps : aluminium
- Standard disque : 6 vis
- Matériau de l'axe : aluminium
- Taille de l'axe : avant 15x100, 9x100 Blocage rapide
- Technologie de roulement : réglage automatique QRM - cartouche étanche
- Livré avec
- Guide de l'utilisateur
- Niveau de blocage rapide 1
- Rondelle de cassette HG montée sur la roue arrière
- Fond de jante non monté sur la roue
- Réducteur de valve monté sur la roue
- Adaptateur d'axe avant : 15x100 convertible en blocage rapide 9x100
- Utilisation prévue
- Taille minimale du pneu : largeur 25 mm - pression max. 6,1 bars/88 PSI
- Taille maximale du pneu : largeur 64 mm - pression max. 3,5 bars/51 PSI
- Catégorie ASTM 3 : cross-country
- Poids maximal supporté par les roues : ne doit pas dépasser 120 kg (poids du vélo inclus)