Conçue pour offrir le meilleur rapport qualité-prix sans compromettre les performances sur les sentiers, la Mavic Crossride FTS-X est une référence en matière de fiabilité de système. Elle associe le légendaire corps de roue libre arrière FTS-X de Mavic à une jante légère en aluminium S6000 raccordée par manchon, optimisant le profil de votre pneu pour un confort accru et un contrôle absolu sur la terre.Comme elle est conçue comme un système holistique et interconnecté, chaque composant individuel est réglé avec précision pour fonctionner en parfaite harmonie.
La jante interne de 21 mm est dotée de 24 rayons droits robustes pour une roue incroyablement rigide et durable qui excelle dans les sentiers agressifs et l'utilisation cross-country.S'adaptant parfaitement à votre montage spécifique, le moyeu avant accepte à la fois les axes traversants de 15x100mm et les blocages rapides de 9mm, tandis que l'arrière est ancré par une configuration QR classique de 9x135mm.Proposée en 26", 27.5" et 29", c'est la mise à niveau définitive pour les cyclistes à la recherche de performances hors-route de première qualité à un prix abordable..
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Fonctionnalités :
- Performances de système de haute qualité à un prix d'entrée de gamme.
- Tous les composants sont conçus ensemble en tant que système.
- Jante de 21 mm de large (interne) conçue pour des performances polyvalentes dans toutes les conditions.
- Rayons droits pour la résistance et la durabilité.
- Roulez en toute confiance grâce aux technologies Mavic éprouvées.
- Jante raccordée par manchon, légère et solide.
- Corps de roue libre FTS-X et sa durabilité légendaire.
- Compatibilité avec les normes d'axe courantes.
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Système de transfert de force X.
- Un système de roue libre FTS amélioré pour répondre le plus fidèlement possible aux exigences d'une utilisation VTT intensive afin de rendre le mécanisme de roue libre encore plus résistant.
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Technologie de réglage automatique de la précharge des roulements QRM.
- Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.
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Spécifications :
- Poids
- Poids roue avant : 895 g
- Poids roue avant : 895 g
- Jantes
- Matériau : Aluminium S6000
- Hauteur : 21 mm
- Joint : raccordé par manchon
- Largeur interne : 21 mm
- Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
- Freinage : disque
- Taille ETRTO : 584x21C à crochet
- Pneu : tubetype
- Rayons
- Matériau : acier
- Forme : droits, ronds (avant et arrière)
- Écrous : acier, ABS, incolore
- Rayonnage : croisé par 2 (avant et arrière)
- Moyeux
- Matériau du corps : aluminium
- Standard de disque : 6 boulons
- Matériau de l'axe : aluminium
- Taille de l'axe : avant 15x100, 9x100 blocage rapide
- Technologie de roulement : réglage automatique QRM - cartouche étanche
- Livré avec
- Guide de l'utilisateur
- Levier de blocage rapide 1
- Rondelle de cassette HG montée sur la roue arrière
- Fond de jante non monté sur la roue
- Réducteur de valve monté sur la roue
- Adaptateur d'axe avant : 15x100 convertible en blocage rapide 9x100
- Utilisation prévue
- Taille minimale de pneu : largeur 25mm - pression max. 6.1Bar/88PSI
- Taille maximale de pneu : largeur 64mm - pression max. 3.5Bar/51PSI
- Catégorie ASTM 3 : cross country
- Poids maximal supporté par les roues : ne doit pas dépasser 120 kg (poids du vélo inclus)