La Manitou Mastodon Pro - Gen 3 2025 n'est pas une simple fourche modifiée pour s'adapter aux gros pneus de fatbike. Conçue spécifiquement pour le fatbike, elle optimise votre expérience de pilotage, quelles que soient les conditions climatiques. La conception d'une fourche aussi polyvalente a nécessité des tests rigoureux dans les environnements les plus extrêmes au monde, menés par l'équipe R&D dédiée de Manitou. Pour intégrer la gamme Manitou, la Mastodon a subi de nombreux tests en conditions réelles et en laboratoire, résistant à des températures aussi basses que -40 °C. Chaque composant, du système Dorado Air aux joints et lubrifiants, a démontré sa capacité à offrir des performances exceptionnelles par tous les temps, même dans les conditions de température les plus extrêmes.
Comme tous les systèmes de suspension Manitou Pro, le Mastodon Pro utilise la célèbre technologie de ressort pneumatique Dorado, initialement introduite sur l'emblématique modèle Manitou Dorado. Cette nouvelle version du Mastodon Pro est équipée de l'amortisseur VTT6, qui simplifie le réglage grâce à une conception plus intuitive. Doté d'une molette unique, le VTT6 permet d'ajuster avec précision les caractéristiques à haute et basse vitesse, offrant ainsi une large gamme d'options de personnalisation pour s'adapter à tous les terrains.
Outre ces améliorations, le Mastodon est doté du système de réglage de volume IVA, permettant un ajustement précis de la courbe de compression pneumatique. Cette adaptabilité répond à une grande variété de conditions, de styles de pilotage et de préférences individuelles, garantissant ainsi une configuration optimale pour chaque pilote.
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Caractéristiques principales :
- Gain de poids de 106 g par rapport au modèle précédent grâce à une nouvelle couronne, de nouveaux pieds et de nouveaux composants internes.
- Le système DoradoTM Air permet des réglages internes du débattement sans pièces supplémentaires. De nouvelles entretoises compensent la variation de volume d'air négative, offrant ainsi à la fourche de 80 mm les mêmes sensations initiales qu'à celle de 160 mm.
- Les systèmes de suspension pneumatique Expert Air intègrent une valve d'équilibrage unique qui égalise les pressions des chambres d'air positive et négative lors du gonflage. Ceci garantit une sensation constante de la raideur du ressort, sans points morts ni creux dans la course, et offre aux cyclistes de poids différents une sensation initiale identique. Dorado Air est notre technologie de suspension pneumatique la plus légère.
- Le système IVA (Incremental Volume Adjust) modifie le volume de la chambre à air positive grâce à des entretoises intégrées qui déterminent la position du piston IVA. Ceci permet d'adapter la progressivité du ressort pneumatique principal au poids, au style de pilotage et aux conditions de conduite, sans pièces supplémentaires.
- Un seul dispositif de réglage de compression externe permet d'ajuster simultanément les caractéristiques d'amortissement à basse et haute vitesse. Il comprend un empilement de cales fixe et un second empilement de cales précontraint par le dispositif externe. La large plage de réglage ainsi obtenue combine les avantages d'une plateforme à basse vitesse et d'un réglage progressif à haute vitesse, s'adaptant à tous les terrains.
- La nouvelle couronne est plus légère de 84 g et offre un dégagement accru pour le bouton de serrage. Son déport de 44 mm est adapté à la géométrie moderne des fatbikes pour une maniabilité précise et une traction optimale.
- Le passage des câbles du frein avant permet d'utiliser une durite de frein de même longueur que celle de la fourche rigide ou d'une autre fourche suspendue. Nouvelles nervures d'arche pour une rigidité accrue du moulage.
- Le dégagement du diamètre du pneu est réduit de 2 mm par rapport au modèle EXT actuel, avec une diminution de 6 mm entre l'axe et la couronne. Avec 796 mm, il est compatible avec tous les pneus de fatbike du marché !
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Caractéristiques:
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Taille des roues : 26/27,5" Fat
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Poids : 2104 g
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Décalage : 44 mm
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Distance axe-té : débattement de 80 mm - 504 mm, débattement de 100 mm - 524 mm, débattement de 120 mm - 544 mm, débattement de 140 mm - 564 mm, débattement de 160 mm - 584 mm
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Course : 80-160 mm, réglable en interne par incréments de 10 mm
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Printemps : Dorado Air avec IVA
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Compression : VTT-6p
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Amortissement du rebond : Demi-cartouche réglable TPC
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Réglages : Air, Volume d’air, Détente, Compression
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Pivot : conique de 1,5 pouce
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Couronne : Aluminium forgé, alésage creux
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Diamètre des pieds : 34 mm
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Matériau des pieds : aluminium à parois jointives de la série 7000
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Fixation de la tige de frein : 180 mm (203 mm max.)
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Axe : 15 mm x 150 mm Hexlock SL
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Pneus de dimensions maximales : 26 x 5,05" / 27,5 x 4,5"
- E-pac : Oui