{"product_id":"lewis-ax-4-piston-disc-brake-set-front-rear","title":"Kit de freins à disque Lewis AX à 4 pistons, avant et arrière","description":"\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e Découvrez les tout nouveaux freins à disque Lewis AX à 4 pistons, le système Lewis le plus avancé à ce jour. Conçus pour les vététistes, vététistes électriques et motocross électriques exigeant une précision, un contrôle et une puissance absolus sur tous les sentiers. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e Usiné à partir d'aluminium 7075 T6,\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Les freins à disque Lewis AX à 4 pistons utilisent un étrier monobloc à 4 pistons (avec 2 pistons de 18 mm + 2 pistons de 20 mm) pour fournir une force de freinage ultra-constante, tandis que des ailettes de refroidissement indépendantes maintiennent des performances stables lorsque la chaleur augmente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003eRéglages sans outil de la portée et du point de morsure, et molette de réglage du rapport de levier par engrenage à vis sans fin : ajustez la sensation au levier en quelques secondes. Un système anti-fuite d'huile amélioré simplifie l'utilisation des systèmes à circuit de lubrification interne. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e Avec un poids de seulement 311 g par frein (sans durite ni plaquettes),\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Les freins à disque Lewis AX à 4 pistons restent incroyablement légers tout en offrant une puissance redoutable. Conçus pour les cyclistes exigeant une précision chirurgicale et une puissance constante dans chaque descente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"groupset-head-area hide-sm\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e________\u003cbr\u003e Caractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisation : All-mountain, Enduro, Descente, VTT électrique, MX électrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Étrier monobloc \u003cspan\u003eusiné CNC de haute précision\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglage de la portée du levier sans outil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Réglage du point de morsure par levier sans outil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajustement du ratio de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e pince fendue haute résistance\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistons : pistons asymétriques de 18 mm + 20 mm\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eEP-44 fritté ou céramique de carbone VP-40\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Technologie de saignement facile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau : Noir, tressé T200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau : Aluminium 7075 T6 usiné avec une grande précision\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Force de freinage puissante mais prévisible.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eQuatre pivots à roulement de précision assurent \u003cspan\u003eune stabilité supérieure du levier et un fonctionnement fluide sans jeu.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eConception d'ailettes de refroidissement indépendantes pour de meilleures performances à haute température\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e________\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Poids:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Poids unitaire du frein : 311 g (sans durite ni plaquettes de frein)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Levier de frein unique : 109 g\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Étrier simple : 202 g (sans plaquettes de frein)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plaquette de frein -\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eLewis\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eEP-44 et VP-40\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type d'huile : huile minérale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tailles des rotors compatibles : 160 mm | 180 mm | 203 mm | 220 mm | 223 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corps de levier\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminium 7075 T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition de la carrosserie : Noir, Argent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couleur de la pince : noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type de pince - Séparée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boulons - Acier inoxydable\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglage de la portée du levier - molette externe, sans outil\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Point de pression réglable du coussinet - molette externe, sans outil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Rapport de levier réglable - \u003cspan\u003eClé Allen de 1,5 mm pour desserrer d'abord les deux vis de réglage\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Levier\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau : Aluminium 7075 T6 usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couleurs : Noir, Argent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type - 1 doigt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pied à coulisse\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériau : Usinage monobloc CNC 7075 T6 Noir et Argent\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Support de poteau\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePistons - 2 pistons de 18 mm + 2 pistons de 20 mm en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boulons -\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Type de tampon : Fritté Ep-44 ou Carbone Céramique VP-40\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre extérieur 5 mm, alésage 2,2 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Longueur du tuyau : 90 cm à l'avant \/ 180 cm à l'arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tuyau - \u003cspan\u003eNoir, tressé T200\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lewis","offers":[{"title":"Argent - ensemble avant et arrière","offer_id":47975330152691,"sku":null,"price":809.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"Noir - ensemble avant et arrière","offer_id":47975330119923,"sku":null,"price":809.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0400\/3207\/5934\/files\/LewisAX.jpg?v=1761780693","url":"https:\/\/bikecomponents.ca\/fr\/products\/lewis-ax-4-piston-disc-brake-set-front-rear","provider":"Bikecomponents.ca","version":"1.0","type":"link"}